螺杆式空压机为什么在活塞式/往复式/离心式/滑片式等型号的比拼中脱颖而出
目前在空压机工业领域，应用最为广泛的就是螺杆式空气压缩机了，占比约为60%。那么为何螺杆式空压机为什么在活塞式/往复式/离心式/划片式等型号的比拼中脱颖而出呢，主要是螺杆式空压机无论是性能和经济成本还是先进性都比较中庸，价格方面它比活塞机要高但是比离心机要低很多，性能上又比活塞机要先进很多等等。以下分为几方面来说明下。
一比活塞式空压机轻巧简单，维护方便还智能。
1、活塞式和螺杆式空压机差别如下：
活塞式空压机：曲轴带动活塞做往复运动，改变汽缸容积进行压缩。
螺杆式空压机：阴阳转子连续运转，改变型腔体积进行压缩。
2、操作详细差别：
活塞机：操作程序庞杂，还需人工记录多个数据。如运行时间，加油还有时间，油过滤器，进气时过滤，油气分离器时间，还须要专门人员操作。
螺杆机：由于采用完全的电脑控制，下次设定后可自动按时启动和停机、加载和卸载。自动记录多种参数，自动记录消耗品运用时间并提醒改换，兼管空压站人员巡查即可。
3、损坏及维修常见问题：
活塞空压机：由于不平均的往复运动，使其磨损很快，需经常改换，个把月即需拆缸修理，多处密封圈随之改换，须要改换的还有缸套弹簧等几十个零件有多个活塞、活塞环、气门阀件、曲轴轴瓦等连续运转。由于零件特别是易损件数目很大其故障率很高，平常需配备几个维修人员。消耗品改换需多人才干完成，机房内需配起吊设备，无法做到机房清洁无漏油。
螺杆空压机：维修方面仅仅2000小时需要更换空滤和油等，如果大修仅有一对普通轴承需改换，其寿命为20000小时，24小时、全年运转时约三年改换一次，同时才改换两个密封圈。只要一对转子连续运转，故障率很低，无须常备维修人员。
4、系统配置：
活塞式空压机：压缩机 后冷却器 高温型冷干机 三级油过滤器 储气罐 冷却塔 水泵 水路阀门。
螺杆式空压机：压缩机 储气罐 一级油过滤器 冷干机 二级油过滤器。
所以可以看出螺杆式空压机更加方便和智能，也就是更加先进。
二比离心式空压机便宜，制造难度低，维护成本低。
就压缩原理而言螺杆式与活塞式的压缩机相同，属于容积式；就运动形式而言螺杆式又与透平式一样做高速旋转运动；所以螺杆式空压机兼有二者的特点。
A、 转速高、结构紧凑；单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞机小。
B、 没有气阀、活塞环等易损件，因而运转可靠、寿命长并易于实现远距离监控。
C、 进排气均匀，无压力脉冲，加上没有不平衡惯性力矩，安装无需基础。
D、 喷油螺杆空压机可获得高的单级压比及低的排气温度。
E、 具有强制排气的特点，即排气量不受排气压力的影响。
F、 工作点在较大范围内吧变化时，机器效率变化不大，没有速度型压缩机在小排气量时出现的喘振现象。
离心式空压机基本原理和特点
1、 基本原理
离心式空压机是利用高速旋转的叶轮使空气受到离心力的作用产生压力，同时获得速度，离开叶轮后空气经扩压器等扩张通道将动能逐渐转化成压力能，从而使压力得到提高，一级压缩完成后再进入下一级压缩，至达到额定压力后排出。
离心式空压机一般由多级组成，排气压力越高所需级数越多，分为多段，段与段之间有中间气体冷却器。
2、 主要特点
A、 转速高、结构紧凑，排气量范围大；
B、 制造、操作和维护的要求较高，难度大；
C、 排气量的变化对机械效率影响很大；
D、 启动和停车过程中容易出现喘振现象；
E、 齿轮箱噪声大并不易防治；
F、 压缩空气无润滑油冷却，空气品质高。
总结：螺杆式空压机和离心式空压机如果比拼成本那是肯定完胜的。
三比滑片式空压机安全可靠，排气量更大。
螺杆式空压机：
*优点：螺杆式空压机作为目前使用最广泛的一类空压机，其优点也是非常明显的，主要有以下几点：
1、可靠性高：这从其构造上面就可以看出。螺杆空压机零部件少，尤其是没有易损部件。因此其运转非常可靠，保养维修周期都很长（大修间隔期可达4-8万小时），使用寿命也要长于其它类型空压机。
2、维修难度小：螺杆式空压机不但维修周期长，而且由于是零部件少，结构也比较简单，因此维修难度小。
3、操作方便，就拿天鹅牌螺杆式空压机来说，对操作人员要求很低，无需经过专门培训即可操作。而且还可以实现远程控制。
4、动力平衡性好：没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转。
5、使用范围广：螺杆式空压机是强制输气的，因此其排气量受排气压力的影响很小，所以在宽广范围内能保证较高的效率。
滑片式空压机：
*优点：滑片式空压机的构造决定其无与伦比的优势，主要有以下几点：
1、无需负责的外围控制管路。
2、无轴向推力，无需更换轴承。
3、合金滑片运转时，靠离心力滑出，与气缸之间永无间隙产生，故运转效率始终如一。这是它最大的特点，至今仍无其他空压机可以比拟。
4、马达与压缩机由免保养的挠性连轴器直接驱动。无一般皮带在传动中产生偏向拉力、打滑、断裂的缺点。
5、主马达同时驱动压缩机与冷却风扇。
6、转速低，大约是螺杆式空压机转速的1/3。
*缺点：由于转速低，因此排气量，压力等都受到了一定的限制，因此在一些需要大量压缩气体的场合不适用，这也是其一直得不到广泛使用的主要原因。
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